2918 sayılı TCK KARAYOLLARI Trafik kanununda Bisiklet için;
Madde 3 c (10) bendi : Bisiklet motorsuz bir Taşıttır.
Madde 37 Sürücü için Ehliyet ve Taşıt için Plaka gerekmez.
Madde 46 Karayolunda en sağ şeridi kullanır ve diğer taşıtlar ile aynı sorumlulukla hareket eder.
Madde 66 Bisiklet yolu olan yerlerde karayolunda sürülemez.
Madde 66 a.) bendi Karayolunda ikiden fazla bisiklet yan yana sürülmez.
Madde 66 b.) İşaret verme dışında, çift elle sürülmesi ve genel kurallara uyulması zorunludur.
Madde 66 c.) Yük ve eşya taşınamaz. Denilmektedir.
Yani bisiklet kaldırımda kesinlikle sürülemez. Olası bir kazada birinci derecede suçlu duruma düşülür.
Sağlık Bakanlığı İl ambulans servisi çalışma yönergesi madde 18 (d) bendinde ‘’gerekmedikçe siren çalınmayacağı,(s) bendinde Ambulansta hasta yoksa ve hastaya gidilmiyor ise kesinlikle tepe lambaları ve siren kapalı tutulur. Trafik kurallarına tam olarak uyulur.’’ denilmektedir.
Dolayısı ile trafikte gördüğümüz her ambulansa geliyor diye yol verilme zorunluluğu yoktur. Ambulans bir vakaya gidiyor yada vakayı hastaneye getiriyorsa ilgili yönerge gereği gerekli uyaranları açmak zorunda ve trafikte bulunanlar bu uyarılara dikkat ederek fermuar yöntemi yada farklı bir şekilde ambulansa yol vermek durumundadır.
Bunları neden anlattım. Bugün bisiklet ile şehir parkının oradan yolun sağından olacak şekilde hareket halinde iken yanımda hareket halinde olan bir araç aracını benden tarafa kırdı, neyse ki hızlı değildim ve durdum, ancak arkasından da bağırdım. Durdu araç. ’Neden dikkat etmiyorsunuz’ ’dedim. ’’Ambulansa yol verdim’’ dedi, onun arkasından bir ambulans geliyordu. ‘’Ambulansa yol vermek için benim üzerime kırmak zorunda değilsiniz’’ dedim. Buna karşılık bana ‘’sen bisikleti burada neden sürüyorsun,burası bisiklet yolu değil’’ dedi. Ben’’yolun sağı bana ait o değil’’,laf uzadı.‘’’Tamam’’ dedim,’’o zaman polisi arayalım, o size yolun kime ait olduğunu,ambulansa ne şartlarda yol vermeniz gerektiğini öğretir’’ dedim. Neyse polisi aradıktan sonra (bu arada polis telefonda bekliyor),araç sahibi yolun bana ait olduğunu kabul etti. Kendisine ambulansa yol vermek durumunda olmadığını,ambulansın hasta taşımadığını,siren ve tepe lambası gibi uyaranları çalıştırmadığını söylememe rağmen ısrarla bu şekilde konuştu. Ya yaptığı hatanın farkında idi, geri adım atmamak için ambulansı bahane etti ya da başka bir şey.
TÜİK'e inanmasak bile bence bu istatistikler doğru https://data.tuik.gov.tr/Bulten/Index?p=Road-Traffic-Accident-Statistics-2024-54056 linkinden 2024 yılı trafik kazaları istatistiklerini inceleyebiliriz.Daha yakın zamanda Ortacada emniyet şeridinden giden bisikletli gruba çarpan araç yüzünden iki kişi hayatını kaybetti,bunları yaşamak zorunda değiliz.Burada yerel yönetimlere de çok iş düşüyor,ancak bisiklet yolları talep etmeye korkuyoruz,korkuyoruz çünkü yaya yollarımız bile yetersiz ve güvensiz.
Sonuç olarak hepimiz trafikteyiz. Bazen yaya, bazen araç şoförü bazen de bisiklet kullanıcısı olarak. Ancak tüm durumlarda hem trafik kurallarına uymak zorundayız hem de birbirimize saygı göstermek durumundayız. Yoksa sonuçları ağır olabilecek durumlarla karşı karşıya kalabiliriz.